Make your own free website on Tripod.com

MATKAPÄIVÄKIRJA - LENTOAIKATAULUT




Dep.Dep.Arr.Arr.FlightAirlineTransitTravelTotal
airporttimeairporttimenumberabbr.timetimetime
 
HEL06:15AMS07:50KL1164KLM02:35
AMS10:05CPT21:35KL0597KLM02:1511:3016:20
 
CPT23:25AMS11:15+KL0598KLM11:50
AMS13:05HEL16:35KL1169KLM01:5002:3016:10

Yllä olevat aikataulut on havaittu toimiviksi. Tämän yhteyden ehkä hankalin juttu on myöhäinen saapuminen Kapkaupunkiin. Sillä leveysasteella on aina pimeä ilta koneen laskeutuessa, joten siirtyminen hotelliin tai muuhun majapaikkaan tapahtuu pimeässä, mikä on hyvä ottaa huomioon etenkin kun vuokraa auton. Oudossa ympäristössä ajaminen on muutenkin vaativampaa saati sitten kun se vielä heti tapahtuu pimeässä ja vasemmanpuoleisessa liikenteessä. Mikäli kuitenkin haluaa vuokra-auton muttei halua ajaa sitä pimeässä, niin silloin ratkaisuksi voisi tulla esimerkiksi käyttämällä taksia siirtymiseen hotellille illalla ja pyytämällä toimittamaan vuokra-auto sinne seuraavaksi aamuksi.

Hyviä puolia etsittäessä tulee heti eteen tosiasia, että saapuminen illalla on kuitenkin inhimillisempää kuin vaihtoehtoisesti aamusaapuminen huonon koneessa nukutun yön jälkeen. Näin ensimmäinen kokonainen päivä kohteessa on jo täysipainoinen eikä sitä rasita liika väsymys, koska yöstä muodostuu kuitenkin melkolailla normaalin pituinen. Näiden yhteyksien hyvänä puolena on myös pidettävä riittävän pitkiä transit-aikoja Schipholin kentällä Amsterdamissa. Siinä on varaa pienille myöhästymisillekin ilman suurempia sydämentykytyksiä kuten meille kävi menomatkalla, jolloin saavuimme Hollantiin lähes tunnin myöhässä. Ehdimme kuitenkin käväistä jopa tax-freessä ennen jatkolentoa. Tällainen reilu vaihtoaika on myös hyvä jos seurueessa on joku joka syystä tai toisesta liikkuu normaalia hitaammin (esim. lapsia tai vanhuksia).


Takaisin